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天津大力推行“公转铁” 预计2020年铁运量将达到14340万吨
“我们8月正式开通铁路运输专用线复线后，从天津港运输铁矿石，从山西运输煤炭、焦炭等都通过铁路运输，铁路运输比例达到80%以上，经过测算，每天将减少卡车运输16000辆次，大大减少污染物排放量，为蓝天保卫战做出贡献。”天津荣程联合钢铁集团有限公司党委书记柴树满告诉记者。
在荣程钢铁，记者看到，在铁路运输专用线复线上，正紧张地进行原材料的装卸工作。“为了响应‘公转铁’号召，今年我们投资8000万修建这条铁路专线，一方面直达天津港，通过海铁联运实现货物运输。另一方面，直接连接国铁，可实现全国货物的铁路运输。”柴树满说，“公转铁”需要天津港、北京铁路局、地方铁路的相互协调和多方协作，为了实现车厢合理的调度协同，北京铁路局提出“荣程吹哨，铁路报道”的机制，全力满足企业的运输需求。
记者了解到，目前天津有6家钢厂，仅有荣程钢铁一家有铁路专线。“为了让天津钢厂、天丰钢厂等5家钢厂实现‘公转铁’，北京铁路局采取‘铁路敞顶箱+汽运短倒’方式，并给予铁路运价下浮优惠。今年前8个月，天津6家钢厂铁路运输量119万吨，经过‘公转铁’运输结构调整，预计9月份后，每月的铁路运输量将达到50-70万吨。”北京铁路局天津货运中心营销科科长倪晓宇表示。
据了解，按照天津市铁路货运量“三年行动计划”，预计2020年，天津市境内国铁运量完成14340万吨，较2017年增加5602万吨，增幅64%。
来源：北方网
发布时间：2019-09-06 16:24:30
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